就上面这些,国内这边能够搞定哪一个。
别说国内。
很多东西现在都是需要软件和硬件结合,根本没有出来,只有苏神可以带着无敌正确性,指导所有人在正确道路上搞出来。
其余人,即便是美帝。
也只能看着。
不知道这些东西怎么搞。
甚至名词都还没有发明呢。
陈娟利用这个技术,让自己在弯道极速跑得更加流畅。
再加上海拔和风速,让她整个人看起来就像是坐上了飞机。
不断飞行前进。
韦勇丽好在已经习惯了陈娟在前面各种秀操作,对于她来说,陈娟就是这个时代的立雪梅。
韦勇丽在这里,也有自己的技术应对。
她也能弯道爆发了。
只是技术模式和陈娟,截然不同。
她是压低重心,躯干内倾角度22°比陈娟大2°,重心投影点距弯道内侧0.2米。
这是为了缩短自己的弯道旋转半径。
然后采用“拖蹬式后摆“,支撑腿蹬伸时,小腿滞后于大腿10°,为的是……形成弯道极速上的“鞭打效应“。
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紧接着右臂摆幅扩大至80°,与躯干夹角30°,通过增加对侧摆臂力矩平衡离心力。
她这里的生物力学报告应该是——
后蹬力峰值215N,横向分力占比35%陈娟28%,导致水平推进力损失6%;
股二头肌EMG值320μV,超负荷状态,预示后程可能出现腘绳肌疲劳。
当然,这个技术也有风险,凡事都是这样,不可能好处都让你一个人占了。
韦勇丽这么做的坏处是——
过度依赖内倾角度提升向心力,导致支撑腿应力集中于膝关节内侧副韧带,这时候载荷达体重3倍,易引发技术变形。
不过任何技术都有风险。
作为职业运动员都是知道的,就看你的身体能不能承受这种副作用,能不能尽量消化这种副作用,把这种副作用减低到最小。
韦勇丽认为自己现在的身体强度已经足够成熟。
已经能够负荷一些高强度的技术了。
因此她本来就准备在今年直接突破200米的状态。
起码也也要轻松破开,23秒以内。
轻轻松松拿到a标。
其后采取频率补偿型爆发模式。
支撑腿着地时全脚掌快速滚动至前掌,触地时间仅0.18秒,减少离心力作用时间。
躯干前倾角度保持40°,通过降低重心高度,约10cm,减少离心力力矩。
后蹬力峰值195N,水平分力占比82%。
踝关节背屈肌EMG值250μV,显示前掌肌群承受超量负荷。
她们都表现不错。
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