弯道极速,怎么也不能拖后腿是不是?
弯道加速的单侧肌群特异性激活!
离心力对抗!
下肢联合分工!
内侧腿胫骨后肌、趾长屈肌为主导。
通过足弓内侧蹬地产生向内的水平分力,抵消离心力的横向位移。
臀中肌前束收缩使髋关节内旋,辅助身体向内倾斜。
速度更进一步。
但还不够。
还要更多。
外侧腿腓骨短肌、腓骨长肌发力,足外侧蹬地产生向外的反作用力。
与内侧腿形成“扭矩对”
。
维持身体沿弯道切线方向前进。
速度更快了。
但……
还不够。
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还要更快!
躯干旋转肌群的协同!
腹内斜肌与腹外斜肌形成“螺旋稳定结构”
。
弯道跑时,右侧腹内斜肌与左侧腹外斜肌同步收缩,使躯干向左旋转约8°-12°,相对于矢状面,减少离心力对脊柱的剪切力。
同时为摆臂动作提供核心支撑。
还不够。
快了。
但还不够!
还要更多!
苏神蹬地力量通过“足-小腿-大腿-髋关节-躯干”
的刚性链传递。
摆臂姿势使肩胛骨固定,前锯肌、菱形肌收缩,形成“上肢-躯干”
刚性连接,避免能量向上肢发散。
再利用核心螺旋筋膜链,锁住不崩。
如果按照理论上而言。
此时地面反作用力经下肢传导至躯干的效率可达……92%!
螺旋筋膜链的弯道转向协同!
弯道极速你们都捣鼓出来了新的个人模型。
难道。
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