同时也能让西域行省、漠西行省、漠北行省等地的物资直达海上。
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总体来说,这条道路的修建都是非常值得的,更别说还有水电站作为保底。
东部行省在前世就是孟加拉和阿三国东部地区,这片地带连接着中南半岛。
而中南半岛又是大华如今排名前列的粮食基地和林业基地。
同时沿海地区,也是南洋最大的港口群集中区。
承担着东西方交易的关键节点位置。
郑毅驱车直达大卡港,见识了这座设计总量百万吨的大港,然后就沿着修筑的雨林公路前往中南半岛。
这条路线通车才不过三年的时间,当初大华的重心还是放在西洋的战场上。
通过这条公路和与之平行的铁路,有超过百万吨的物资被运输到波斯高原上。
大大支撑了当初大华对萨菲的作战,让他的民兵计划能够顺利的进行下去!
这条道路的周边也有许多的村镇兴起,沿着大动脉分布,进行农业和各项产业的生产。
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最多的还是林业资源和矿产资源,这片雨林山地纵横交错的地方,地下埋藏着很多的宝藏。
在宋元时期就有丛林遍地是宝石的称呼,虽然没有那么的夸张,但这边确实是一片难得的宝地。
就算是如今的大华,对于这片接近原始区域的开发,也不过才只有百分之二三而已。
这也是他留给后世子孙的宝藏,希望这片山林能够为未来的华夏帝国起上合适的作用。
穿过阿拉干,进入到洞乌故地,这里前世有个赫赫有名的称号叫做野人山脉。
至于是不是有野人,郑毅也不知道,各支开拓团体也没有发现。
此时这块地方已经被划为保护区,除了科研考察不允许随意开发的。
神秘的野人山脉,在前世的时候吞没了数以十万计的华夏先烈。
只是这个时代已经不可能了,因为他们已经彻底的属于华夏。
而西南部的大片平原,如今已经是连片的稻田。
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无数的人和机械都在这清脆的田地中忙碌。caso
一年三熟在这里是基本的操作。
再加上农科院的先进水稻良种。
和当地肥沃的土地相结合。
为大华提供着优质的稻米。
这里如今的社会情况是汉民和其他当地民族杂居。
源源不断的汉人从滇黔高原来到此处,获得土地和生产工具。
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