我估计这一次这个账号也会有动静。
这种全新的营销模式,我觉得可以借鉴一下。
等到下一回给小众汽车提交新车广告方案的时候,我想好好的结合一下人家的方法。”
“互联网营销的重要性却是在不断增加,这个思路我们可以好好的讨论一下。”
……
按照行业内的惯例做法,车型下线仪式跟上市仪式,一般都不会放在同一天。
南山汽车也是这样。
当然了,如今的南山汽车跟国货之光下线的时候的情况自然也是完全不同了。
财务部的账户上,有好几个亿的钱躺在那里呢。
所以虽然下线仪式没有邀请任何的外来者,南山汽车内部还是搞了一场颇为隆重的庆祝仪式。
萧辉亲自驾驶着n5从生产线来到了下线仪式的舞台。
然后给大家做了一个热情洋溢的发言。
当然了,这些都不是最重要的。
等到萧辉发言结束的时候,宣布这个月给所有员工发双薪,这才真真的把气氛推到顶峰。
没办法,大家都是上班人呢,谈梦想太远,还是发点钱来的实在。
萧辉对此自然有着充分的认识。
而车型一旦正式的开始下线,所有的供应链就算是正式的运作了起来。
一台一台的n5不断的从生产线下来,销售部按部就班的发给各个经销商。
首批车型,肯定不会考虑谁打钱多,谁打钱少。
至少要想确保每家店里头在上市前都有两辆展车。
至于上市之后的发车,就要充分的考虑各种因素了。
那些提前抢着把钱打到了南山汽车账户上的热情经销商,肯定也是能够获得一些支持的。
这个哪怕是萧辉不说话,郑志华都知道怎么去安排。
这也让经销商们对南山汽车的态度,开始有了新一轮的变化。
虽然这个变化不见得是经销商喜欢的,不过南山汽车对此绝对是支持的。
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