这款车如果温柔一点开,甚至能够开出百公里三升以下的成绩。
汽油车想要做到这个成绩,几乎是不可能的。
可是在混动上面,这个成绩却轻松的达成了。
随着用户口碑的传播,越来越多的人开始关注秦这一款混动。
大部分的用户,都涌到了4s店纷纷要销售下单。
还有一小部分人,则还在继续观望。
他们认为行这一款混动,有发动机又有电池,出故障的概率会增大。
他们想知道第一批混动车交到消费者手里后,会不会出现问题。
只有保证没有问题,他们才会出手购买。
对于普通消费者而言,秦这一款车的出现,可以说让他们有了更好的选择。
自主品牌能够有这样的产品,受益的自然是华夏的消费者。
对于其他合资企业而言,这是一个危险的信号。
腾龙汽车推出如此具有竞争力的产品,对他们的威胁实在是太大了。
现如今秦才刚刚上市,对他们的影响微乎其微。
一旦让秦这一款车的名声和地位上来了,会对他们a级轿车的市场造成毁灭性的打击。
面对这么一种情况,许多合资车企便开始出手了。
腾龙汽车现在想要塑造的,就是秦这款车在车市的地位。
他们要做的就很简单,不断的破坏就行了。
俗话说得好,破坏总是比建设简单的。
接下来,网络上关于腾龙汽车的负面消息,那是一个接着一个。
对于这种砸饭碗的行为,合资车企自然不会手下留情。
他们雇用了大量的水军,在网上发布虚假信息。
此时的段乐游,正在忙着另外一件事情。
超级混动在市场上如此受欢迎,腾龙汽车自然要把旗下所有的车型,都加入混动模式。
这样一来,就能给消费者更多的选择了。
关于这些不实信息,段乐游现在根本就没放在心上。
在超级混动技术发布会之后,网上同样出现了许多的负面消息。
经过袁绍林的调查和处理后,这些负面消息很快就得到了平息。
段乐游认为这一次,跟上次没有多少区别。
等袁绍林接手开始调查后,才发现这一次的规模和力度,剩增加了很多。
这一次明显是有备而来,发布了腾龙汽车很多的黑料。
毫不夸张的说,前世在汽车行业,这种事情经常发生。
正是因为这样,才会有很多人跪舔合资,认为国产车不行。
前世有很多专注于研发的车企,根本就不知道该怎么去应对这种事情。
汽车行业的话语权,基本上被合资握在手上。
国产车想要冲出重围,是非常困难的一件事情。
长此以往,这些不利信息对于自主品牌的影响,自然是日积月累。
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