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第832章 战略眼光（第3页）

“哦？用电能代替燃油发动机？”

“张总认为可行吗？”

“我认为不可行，至少目前不行！”

张红玥略一沉吟，给出了自己的答案。

以当前的电池能量，支撑新能源汽车跑个两三百公里还算凑合。

支撑飞机在天空飞行？根本不可能！…………

李凤娇深吸一口气——

“支撑国际航班和大型客机当然不行！

但如果只是支撑小型飞机短途飞行呢？

再直白点说，如果只是取代机动车这种原始的代步工具，在城市道路上空或城市间飞行呢？速度比汽车快，不会堵车。

这就很好地解决了城市交通拥堵的问题。

以现在的电池能量，足以支撑小型飞机飞行一千至两千公里的距离。

这就很好地解决了打工人回家难的问题。

同时，也解决了节假日出行难的问题。

只要价格不是太贵，这种小型电动飞机会不会成为城市交通工具的首选？会不会成为在外打工人，春节返乡所乘坐交通工具的首选？肯定会！担心很多人买不起？

这是肯定的。

相比起汽车来，飞机当然要贵得多。

买不起，可以租嘛。

偶尔租一下，还是问题不大的。比如春节返乡时，节假日外出旅游时…很多打工人就住在厂房内，他们买车，其实平时上班根本用不上，只是为了在春节返乡时方便，不再去挤人潮汹涌的火车。同时，感觉回家时倍有面子。

可开飞机回家，比开汽车岂非更有面子？况且，还节省了一笔不菲的养车费。

所以打工人买车，性价比并不高。

租赁小型飞机返乡，更划算。

这些人，就是租赁的主要群体。

卖租结合，生意绝对火爆！”

…………

李凤娇越说越兴奋——

“新能源汽车，只是暂时的。

就连电动飞机，也只是一个过渡。

类似于飞碟的小型电动飞行器，才是咱们国家新能源项目的最终目标。

当然，这只是我的猜测。

这个猜测会不会出现偏差？我认为大概率不会！

在全球尖端科学技术日趋成熟的今天，研发可以短距离飞行的电动飞行器，并不是奢望。

很多国家甚至已经在暗中研发。

这种飞行器，将会普及全球。

时间，不会太久。

到时候，所有传统的交通都会被取缔。

显然，这是一个新时代的风口。

我们必须先行一步，抢占这个风口！

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