现在摆在沙特阿美面前有一个选择题,要保汉密尔顿还是马林康,毕竟这是首秀登台,一个可能只有阿尔法罗密欧、法拉利达到过的成就,他们想成为这份榜单的一员。
“汉密尔顿是硬胎,剩下3位都是软胎,这种场景我似曾相识,当年还在阿尔派的时候,就在银石见过这场面,只不过现在主角和配角都换了而已。”阿隆索在直播时感慨道。
“费尔南多,那你觉得这几位谁最有机会登上领奖台?”雅克询问道。
“我感觉是马林康,要么汉密尔顿,两台法拉利可能性非常小,他们这一圈并没有顺利过掉汉密尔顿,下一圈要是还被困在车阵,以他们的轮胎管理,很可能会在最后时刻被对手超过去。”
事实证明,阿隆索说的非常正确,勒克莱尔和比尔曼在轮番尝试超过汉密尔顿不成以后,轮胎开始出现衰竭,说是能15圈,结果10圈就开始到悬崖点。
鲁埃达走了,看起来继承他位置的拉文·贾恩学到了法拉利马戏团的精髓,而不是专注提升于自身,两年多过去还是那个样。
两位车手都在无线电抱怨轮胎出现衰竭,更后面默默保胎的马林康自然不会错过这个机会。
第53和54圈,马林康两圈两次在1号弯轻松过掉对手,一来一回他已经来到全场第4,距离领奖台一步之遥,身前则是他的队友汉密尔顿。
“刘易斯,距离比赛结束还剩下3圈,现在你后面是马林康,他把两台法拉利给过掉,距离你不到1.5秒。”博宁顿说道。
“我知道我要做什么,这是揭幕战,无论如何车队都能拿到3-4。”汉密尔顿回应道,没有人知道他下一秒会做什么。
转眼就来到最后一圈,即使是大改第一年,还是没人能够阻挡红牛,诺里斯换队首秀就取得胜利,身后维斯塔潘跟他差不到1秒。
第3的争夺并没有很多人想象的激烈,汉密尔顿知道马林康速度更快以后,并没有做任何防守,直接放队友过去。
“马林康首秀登台了,这是真的,我现在觉得难以置信,一位直接从F3跳级的车手,在F1首秀就能进入前3,太疯狂了。”
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