“马泽平的发车非常好,身旁维斯塔潘反应似乎有点慢,后面的汉密尔顿反应速度奇快,直接吸住马泽平的尾流准备动手,谁能先进入1号弯?”雅克的声音响起,比赛正式开始。
“赛道上出现黄旗,好像是有车手发生碰撞,与此同时马泽平依旧能在1号弯守住对手。”帕尔默说道。
“应该是一台梅赛德斯,还有一台奥迪,安东内利和波谢尔的赛车卷入事故。”阿隆索提醒道。
“是的,安东内利和波谢尔的赛车已经陷进砂石区无法动弹,加斯利的哈斯也在赛道上慢下来,看起来悬挂似乎有所受损,我们不知道1号弯发生什么情况,安全车出来了。”
通过现场直播回放,可以看到加斯利的发车十分迅速,直接过掉前面2台车,准备在1号弯内线过掉另外2台赛车。
他确实注意到外侧有两台车,但没有意识到内线还有一台车压缩着他的线路,四明治算不上,但加斯利和内线车辆发生碰撞轻微失控后,前悬挂顶到安东内利,连锁反应把最外面的波谢尔也带走了。
内线这台车是皮亚斯特里,他的侧箱出现受损,能够将赛车带回维修区,但很明显损坏程度让他没办法继续比赛。
马林康这场发车并不好,可能是受制于前车的影响,发车直接掉两个位置,差一点就卷入到中游事故中。
“才第2圈而已,比赛还长,今天这比赛什么都有可能。”安杰罗在无线电提醒马林康。
“我知道,就前面那台发车实在是太慢了,跟乌龟一样。”马林康忍不住吐槽前面的发车。
经过混乱的发车,马林康暂时掉到全场第9,队友汉密尔顿已经来到第2,仅次于马泽平,维斯塔潘掉到第3。
“安全车已经带了4圈,看起来这圈就会回到维修区,两位对接下来的比赛有什么看法吗?”雅克趁着安全车还没回到维修区,赶紧拉上两位嘉宾做预测。
“马泽平肯定会被身后的车手超过,只是时间而已,就是不知道红牛会何时对汉密尔顿发起攻击。”帕尔默简单的说道。
“我认可乔里恩的看法,本身马泽平能杆位发车,简直是世界第八大奇迹,不过所有人都没测试过卢塞尔雨地,而且天气预报说雨要停了,等会比赛发生什么完全是未知数。”阿隆索分析道。
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