“我们进入第三节了。”安杰罗在无线电提醒道。
“我知道,不过我们是否能在下压力再做一点文章。”马林康反馈道,他发现现在的调教远不是极限。
“我们可以微调,如果第一圈不行再改回去。”
事实证明,马林康这个建议得到出乎意料的效果,就特别快,第一圈下来甚至比自己的队友和维斯塔潘来得快,只比诺里斯慢百分之一秒。
这圈过后,汉密尔顿感到有点不可思议,他挺好奇马林康赛车做了什么调整,让圈速变得更快。
“或许这一改,加上这台车的升级套件,反而特别贴合马林康的驾驶风格,让他彻底激发这台车的性能。”安杰罗在工作台跟博宁顿说道,这段话很自然是暂时关闭无线电。
“还真有可能,虽然说现在只是排位赛,而且最后一轮还没跑,但看看前几场的差距,再看看这一场,真的很有意思,我挺好奇最后的结果。”博宁顿回应道。
“确实,现在我真的不知道马林康在新部件长距离效果如何,我只能通过你们的数据来做策略。”安杰罗笑着说道。
“得了,这事情还是找鲁埃达吧,最后一轮飞驰圈要开始了。”博宁顿看了看时间,选择暂时结束谈话,继续忙活。
还剩下4分钟,所有车手都离开维修区,开始最后一圈的争夺。
“汉密尔顿前两段特别快,都已经刷紫了,不过诺里斯、维斯塔潘和马林康也都在第一段刷新个人最快。”雅克开启语速连轴转。
“前面的法拉利并没有提升排名,他们确认会在第5第6发车。”阿隆索在旁边补充道。
“汉密尔顿刷到全场第一,诺里斯第二段慢了,反而是维斯塔潘和马林康刷出全场最快,只剩下他们3台车了,杆位会在他们几位决出。几秒钟之后就知道谁能杆位发车。”
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