只不过,这里的“踩踏”不是通常意义上的砸盘,而是顶盘。
在这样竞相夺路而逃的恐慌市场大情绪下,大众汽车的股价开盘高开高走,海量多单将股价拉出一条垂直上升的超级大阳线,已经不是直升机,而是火箭!
(有兴趣的可以看看这一年10月27日-10月28日的行情)。
仅仅一个交易日,大众汽车股价就从200欧元涨到将近600欧元每股。
到了第二个交易日,股价继续被海量多单拉升,直接突破1000元每股。
大众汽车的市值也因此超过埃克森美孚,成为全球市值最高的公司。
与此同时,因为大众汽车是DAX30指数权重股,大众汽车股价飙涨,连带着助推DAX30指数飙涨。
短短两天,DAX30指数飙涨13%,完全处于极端扭曲状态。
任由这种状态持续,天空才是极限,崩盘是必然结果。
交易所方面彻底坐不住了,立即召集保时捷方面和无法平仓的机构代表进行座谈。
座谈过程和内容不清楚,处于高度保密状态。
听说秩序良好、氛围友好、双方和好、监管方叫好。
有了这4个“好”的保障,短短半天,双方就达成“一致意见”。
由保时捷方面主动释放等比例的股票,供机构们平仓离场。
机构们只需要付出较平时市场价格贵“亿”点点的代价。
总之,皆大欢喜。
到了第三个交易日,大众汽车的股价以及DAX30指数没有了疯狂空头的抬价,价格快速回落,几天后恢复正常。
而在江州的顾家辉,在常乐安排布置情况下,提前布局,主动出击,一多一空、潇洒转换。
短短几个交易日,收获的利润直接将乐达投资公司布局此次交易的成本拉低了3成,可谓丰厚。
钱就是这么赚的。
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