6月,沃尔沃欧洲裁员4000人。
7月,意呆利菲亚特宣布关闭6家工厂,6000人下岗。
8月,一车传三代、人走车还在的丰田裁员800人。
9月,雷诺宣传最迟,明年裁员6000人。
10月,沃尔沃欧洲继续裁员4000人。
同月,尼桑西班牙巴塞罗那裁员1600人;
大众汽车裁员4700人;
梅赛德斯裁员2300人,最迟明年再裁员1300人。
这就是大势,做人经商,就是要顺应大势,顺势而为。
常乐说:“曾姐,之前我们的计划过于保守,500人估计很容易达到。现在我们可以调整计划,人数定在1000人以上,门槛要相应提高。”
曾熙说:“老板,我已经有新思路。这次招聘聚焦总监级、主任级工程师、资深级工程师三个级别,普通研发工程师面向国内高校招聘。总招聘规模应突破2000人,后续再视研发进度增加。”
常乐说:“可以。国内、国外同步进行,媒体宣传要跟进到位。待遇方面也应做一些调整,给与总监级以上的高级人才相对等的待遇。这能展现乐达汽车的实力和诚意,让他们安心工作搞研发。”
曾熙说:“好的,我会安排好,另外还有一件事需要向你报告。”
“什么事?”
“在德国,福特和我联系,问我们要不要沃尔沃。”
“……他们报价多少?”
“60亿美元。”
“呵呵,算了。李总不是很想要吗?我们就不去夺人所爱了。”
“好!”
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