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第1部分（第1页）

卷首语：我们正在目击惊人的历史巨变

从华尔街、孟买到台湾海峡：

我们正在目击惊人的历史巨变

真正的新闻评论应该具有时代的透视力，应该具有在大战略思维指导下对当代重大事件相互联系及其后果的合理理解。纵观近期发生的数端国内外新闻事件，尽管其中一些尚处于发展的情态之中，但悉心思索其中所包涵的意义，一个令人震惊的初步结论正在万象混沌的事态中日益清晰地呈现出来：我们也许正在目击星球文明史上翻天覆地的巨变时代的到来。

2008年12月15日上午8时，东方航空公司MU2075航班由上海起飞往台湾桃园机场，准确升空时间是上午8时5分，同时，台湾复兴航空公司所属的GE332航班于同一时间由台北飞往上海，确实升空时间是上午8时11分。在同日上午的8点41分和9点51分，两个航班分别飞过航空管制交接点，交由对方管控——于此，全球瞩目、迁延数十载的两岸三通终于成为现实！对这一时刻的当下观感可由如下人士的言论代表：*中央和国务院台办主任王毅称之为“梦想成真”；台湾地区领导人马英九先生则认为此举代表两岸“进入和解时代”。长期以来，在国际军事评论家眼中，由于岛内*势力有意操纵相关话题，阻挠两岸和解，台湾海峡一直是最可能爆发热战的主要火药桶之一。大三通则一直是两岸同胞翘首祈盼的共享和平、共谋繁荣的焦点事项。此次大三通实现，不仅具有经济的意义，更大的意义在于开启了两岸和解、和平和共同繁荣的新局面。台湾问题长期以来构成中国与各主要大国双边关系中占据核心地位的课题，故其对未来亚太地区和全球格局的影响实未可小觑。

稍早前，11月26晚间至27日，印度孟买发生了震惊世人的国际恐怖主义连环袭击，此事的首要意义显示了“”数年来国际反恐战略的无效与致命偏差，同时其对地区及全球反恐的走向，乃至对亚太地区和全球地缘政治格局的影响，尚待进一步密切的观察：有可能是正面的，有利于建成更良性、和谐的世界政治秩序，各国将在更广泛和公正的共识基础上共同构筑更有效的全球反恐战略及合作，但也有很大的可能对印度国内政治和全球政治产生负面的、恶性的影响，促使全球安全形势及格局朝向更混乱、危险的方向发展。无论如何，其后果和影响之巨大都是难以想象的重大和深远，必将成为推动未来世界成型的主要事件之一。概括言之，全球反恐的转变，不论朝向何方，必将塑造不同的全球格局，因此也意味着世界的转变。对此，人们必须保持最大程度的关注。

更早之前，则是至今尚在迅猛发展的、被称为“百年最严重的金融危机”。此次危机不仅暴露了二战后形成、运行半世纪的现有国际金融制度根本缺陷，围绕救市和相关事务展开的国际博弈已经显示出重构国际经济权力与政治权力版图的潜在意义。冷战结束近20年来，关于未来国际政治格局和文明发展的争论意见繁多，但从来未有像此次事件所引发的全球力量互动交汇的现实动力。前贤有云，理论是灰色的，而生命之树常青，此次事件唤醒了新老国际行为主体的强劲生命，这些碰撞、互动以及连环作用，最终不仅会改变国际经济的版图，更将深刻地改变当今不尽合理的国际政治格局，从而帮助形成那个我们、乃至我们的子孙将生活于其中的未来世界——那个世界依然会有生存与灭亡的命题，依然会有战争与和平的抉择，依然会有强者的规则与弱者的反抗，但其据以展开这些惊心动魄的历史运动的环境或将完全不同于我们所熟知的历史情形。

新一轮大历史正在我们眼前展开其激动人心的画卷。处此历史巨变之中，梦想美好未来的人们决不应无动于衷。

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骷髅旗　海盗传奇的背后（1）

虚幻传说与真实血腥之间永不磨灭的话题

骷髅旗海盗传奇的背后

3000年掠夺、杀戮与真实的历史

海盗到底是什么？是飘扬着骷髅旗的黑船上头扎红色三角巾、戴着黑色独眼罩，左手朗姆酒，右手大弯刀的狰狞？还是在大海之上逍遥自在，无法无天的生活方式？海盗到底是真实的暴力和血腥，还是人们口口相传的黑胡子与让·巴尔的神话传奇？不管怎么样，昨天我们还在电影院里欣赏杰克船长和“飞翔的荷兰人”号，今天，索马里的武装海盗船就已经把300余名各国海员劫作人质。属于孩提时代的钩子船长的模糊记忆陡然以一种极度鲜活的姿态闯入我们的生活中。关于海盗，我们知道什么？

》文　杨　玲

马克·吐温在《汤姆·索亚历险记》中曾这样写道：“健全的男孩长到一定的时候就会萌生强烈的欲望：到它处去掘地寻宝。”于是，在汤姆的梦里，海盗就是月色、丛林、刀剑、迅猛的袭击和果敢的决斗。迷梦让汤姆沉醉、冒险直至游走在生命的边缘。

文学之所以为文学，是因为它源自生活而高于生活。我们可以欣赏海盗传奇中那天高海阔，无所羁绊的生活方式，它就如同存留在每个中国人内心深处的武侠梦，带给我们鲜衣怒马，仗剑天涯的幻想之美。但是，我们知道，传奇，无论是文字中的还是银幕上的，都远离真实的历史，它是历史的变体，甚至是历史的“反物质”。

真实的海盗历史属于冰冷的战刀和高高的绞刑架；属于*裸的掠夺和屠杀；这里没有骑士精神，也很少浪漫传奇，有的只是水手的惨叫和鲜血。

3000年间，从地中海到非洲东海岸，从加勒比海到马六甲海峡，隐现于低云与浪尖之间的骷髅旗作为一个噩梦镌刻进了所有航海者的集体记忆。威震西方的恺撒曾经做过海盗的阶下囚；维京人改变了欧洲历史的进程；地理大发现时代，是海盗而非他人开拓了绝大多数的殖民地，英国更出现了所谓的“官营海盗”——国王授权的私掠船。而在中国，据说郑和下西洋的一个重要任务就是肃清当时在南洋一带的海盗。即使在道琼斯指数和微软引领世界的时代，海盗也从未消失，马六甲海峡和当下的非洲东海岸，海盗回到现代世界的视野。尽管火箭筒取代了弯刀，高速快艇取代了黑船，但不变的依然是对财富的贪欲，对人性的践踏。

我们喜欢约翰尼·德普的小胡子和半男不女的德行，但好莱坞的杰克船长和真实的海盗，那是两码事。

他们绑架了凯撒

海盗无疑是人类最古老的“职业”之一。如同有了标枪弓箭就有了战争一样，基本上，可以说有船在大海上航行的哪一天开始就有了海盗。

海盗的历史有多长？历史学家认为，海盗有文字可考的信史最少可追溯到3000年以前——公元前1350年，古希腊人在黏土碑上留下了人类历史上第一起被正式记载的海盗事件。海盗“peirato”一词在大概公元前140年被古罗马的史学家波利比奥斯第一次使用。希腊著名史学家布鲁达克在公元100年左右给海盗下了最早的明确定义：非法攻击船只以及沿海城市的人。

最早关于海盗行为的记录出自《荷马史诗》：《伊利亚特》和《奥德赛》，而这两部诗里的人物对从事海盗活动的腓尼基人和从事奴隶贸易和海盗活动的塔菲亚人推崇备至。《奥德赛》中甚至说到，所有在海上活动的人相遇时第一句话就问：你是不是海盗。据说，古希腊人把“海盗”同游牧、农作、捕鱼、狩猎并列为五种基本的谋生手段。推崇英雄而达致极端的古希腊人从不认为“海盗”一词在有何贬义，掠夺反是一种光荣的事业，它比劳动更能受到人们的尊敬。由此看来，不论是阿喀琉斯或是奥德修斯，都可以被称为“大海盗”。这些古希腊的王者和英雄，高贵华丽的长袍下掩盖着的却是一袭黑色紧身的海盗衫。

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