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第1部分（第2页）

第二，中国的“战略岛链”将对美国的全球性经济利益产生至关重要的影响。全球14的贸易都要经由马六甲海峡运输。如果中国成功地获得了对马六甲海峡的控制权，那时一半的世界商业船队将不得不寻求另外一条替代的航线。如果中国威胁关闭马六甲海峡，商业船只必须选择其它航线，那么商业航运的成本将提高近60％。劳伦斯甚至认为，更重要的是，中国将有能力威胁美国的亚洲盟国的经济，最显著的就是日本和韩国。两国都没有能对各自商业航运提供足够保护的舰队，而必须依赖美国的海上力量。中国的威胁将会通过控制海上航线来施加，并且将造成巨大的冲击，而这会给中国带来极大的讨价还价的资本。

空中力量封锁南海

劳伦斯认为，为了反击中国的“战略岛链”策略，美国应该利用空中力量。

原因之一是海上航线是中国经济的重心。中国经济增长的速度提高了其对海上航线的依赖程度。一份亚洲情报报告认为，“正像人们可以预测的那样，一个经济增长多发生在沿海地区的大国，基础设施受到约束，那么水路运输对中国来说非常的重要，而且这种重要性还在不断提高……”。

美国可以挖掘、利用中国对海上航线的依赖这一战略薄弱点。中国政府的官员曾经公开承认：1。他们的经济依赖于进口石油；2。他们进口的石油中，80％以上必须穿过狭窄的马六甲海峡，到达中国的海岸；3。这就是一个非常突出的战略薄弱点。中国方面将他们面临的困境称作“马六甲困局”。一旦美国空中力量封锁了马六甲海峡，也就等于封锁了南海。

劳伦斯认为，空中力量（主要是美国空军）还可以用于直接打击中国海上力量。中国的海军和商业船队面对空中打击还是非常脆弱的，特别是随着与中国海岸的距离越远，这种脆弱就越明显。有限的防空力量使中国的水面舰艇部队在美国空军的攻击面前变得非常脆弱，中国的海军航空部队和陆军航空部队都缺乏足够的作战半径来支持解放军海军的行动。书　包　网　txt小说上传分享

新热区，南海？（3）

美国如果将过多的注意力投到海军身上，则会使在海上通信航线方面的注意力下降，保护、控制海上航线的空间也缩小了。马六甲海峡是一个决定性的世界航运控制点。无论谁控制了通向马六甲海峡的入口，就控制了从印度洋到太平洋最直接的航线。

作者认为，美国空军可以演练控制这个天然的航道，执行一种开放式海上封锁。美国前空军作战司令部司令，理查德·哈夫利认为，“亚太地区通常被视作海军行动中的主要威胁地带，但这犯了一个小小的错误。这片辽阔的区域长久以来，而且今后仍将是海基、陆基航空部队可以有所作为的地区。”

在前沿存在和快速部署方面，陆基空军具有非常高的价值，因为它能够迅速提供全球范围内的机动能力和精确打击能力。大卫·默特斯博士曾经担任高级空军太空研究学校的教授，他认为“陆基空军力量能够决定其本身的位置，能比其他形式的军事部队更迅速地出现在遥远的地区；而且有能力在几小时之内，在任何一个地点起飞、降落。”例如，1998年11月，6架F…117隐形战斗轰炸机和6架B…52战略轰炸机从位于美国本土的基地起飞，被部署到亚洲的西南部，这是美国“反击伊拉克挑衅联合国决议”策略中的一部分。在穿越10个时区，横跨8000英里之后，这些飞机已经为接下来的战斗做好了准备。

海上围堵

本文作者认为，为了保护美国在亚太地区的“利益”，美国还必须在海上围堵中国。他显然赞同罗伯特·卡普兰在美国的《大西洋月刊》上发表的题为《我们将如何与中国战斗》的文章中所提出的观点。卡普兰预测了一场发生在未来的冲突，背景是中国海军逐渐强大，并寻求在海上投射力量和控制该地区海上航线。卡普兰警告称：“就像历史告诉我们的一样，当一些拥有强大力量的国家都在追逐合法利益的时候，冲突很有可能爆发，而结果很有可能定义21世纪的军事冲突：如果不与中国爆发一场大规模战争，那么新的太平洋冷战式平衡将会在数年或数十年里一直延续”。

劳伦斯认为，在中国军事开支的步伐和规模上，美国的影响力非常有限，但是美国可以力争保持在该地区的战略优势以保护其贸易的正常进行，维持地区性影响，而且如果需要的话，对中国的战略薄弱点发出威胁。中国最终的目的是控制南中国海和印度洋上的战略要点。中国的“战略岛链”策略将致力于把美国从该地区排除出去。为了抵消北京迅速上升的军事能力，美国需要在东南亚地区部署一支规模稳定、灵活的海空军部队，以阻止中国威胁美国和其盟国在该地区的利益。

美国应该逐步鼓励一个和平的和繁荣的中国，但执行“围堵战略”会降低中国可能给美国带来的威胁保持在亚洲地区处于一种力量平衡。在保护美国和盟国的利益的同时，这种方法提供了一条非常有前景的途径，避免了一场与中国的大规模对抗，和平应对中国的崛起。

台军“装甲兵纪念日”（1）

80年血与火的历史演绎

2009年3月1日，台湾陆军装训部高调举办了所谓“装甲兵成立80周年”庆典。台军装甲兵的历史可以追溯到1949年前的“国军”装甲兵，历经“剿匪”、抗战、“戡乱”、台中复校等时期，虽经*任内一度被冷落的低潮，却在马英九的“守势战略”出台后，重又成为台军所谓“最后决战的王牌”。

豫夫

从“国军”战史走出的

现代台军装甲兵

2009年3月1日，台湾陆军装训部高调举办了所谓“装甲兵成立80周年”暨建校73周年庆典，还特别进行了主战坦克静态陈列与动态表演。刚刚就任的台陆军司令杨天啸上将、战略顾问霍守业一级上将、前装甲兵指挥官岳天将军，以及装甲兵“三三联谊会”、“长安联谊会”会员悉数参加。杨天啸声称，期盼各界能持续秉持“诚、热、爱”的装甲兵精神，给陆军及装甲兵指导建言，继续提升台装甲部队战力。

“四大战役”成就“装甲兵纪念日”

台军装甲兵的历史可以追溯到1949年前的“国军”装甲兵。国民党装甲兵成立后历经“剿匪”、抗战、“戡乱”等时期，成就了所谓“四大战役”。

1939年10月，日军进犯桂南，11月下旬攻占南寮东北各要点，12月进据八塘，国民党陆军第5军奉命收复昆仑关险要，于12月18日由第2师、200师及装甲兵第1团正面进攻，官兵前仆后继，终于在12月21日攻克昆仑关，开创了抗战军攻坚胜利的先河，这就是著名的的“昆仑关战役”。

1944年3月3…8日发生的瓦鲁班战役更是让中国装甲兵扬威异域。1944年2月中国政府应英国的要求，派遣军队远征日?

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