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第68部分（第1页）

以中国的国土面积，主力战机根本不可能装备几十架就能够担当起防御共和国长空的职责，至少也是几百架的规模，按一台发动机几千万人民币算，上百亿的市场规模，不由得苏明不动心呀。

合作意向发过去后，611所很快就发来了回复，说是近斯就要委托一考察小姐过来考察苏氏的技术实力，考察通过之后，才能进行相关方面的合作，对方还列了一个考察提纲。

苏明一看人家的考察项目，就有点傻眼了，这设备什么的都没有问题，这合作院校和研究机构自已可是一个都没有，中高级职称技术人员自已这边只有任爱国他们算得上，偏偏还是数控机床方面的。

没办法，苏明只好赶紧联系孙娴和罗少君，一边在国内寻找合作机构，另一方面则是在国外找一些挂名专家，国外那边还好说，只要你付钱，没有什么问题，挂名而已，国内就难办了，流程复杂效率低下，而且互相扯皮的事情又特别多，一个简单的合作，要院方、校方、学术委员会好几层审批，一直到611所的考察小姐到来，也没有谈成几个。

苏明对于这次考察已经不抱什么希望了，只不过出于礼貌接待了对方，考察组由八个人组成，有五个明显一看就是跟过来游玩的，真正考察的只有三个人，有一个还是翻译，人家听说苏氏的外资公司，怕资料是英文的。

经过繁琐的验证手续，苏明把两个人领入了地下工作，其实根本没有这么复杂，不过为了增加神秘感和严重姓，苏明特意搞了这么一套，用来唬弄别人，果然把这两个人弄的一晕一晕的。

特别是到了里面，看到了规模庞大的数控机床群，看到了一台台数控机床的生产过程，对于苏氏的技术实力再也不抱怀疑态度了，并且向苏明提出，希望能够看在合作伙伴的份上，优先采购一批数控机床。

苏明正在奇怪明明这批订单里面有611所的份额，为什么还要优先采购呢，旁边的一个家伙看了看订单分配，爆了一句粗口：“TNND，国防科工委就是拿我们当后娘养的，德阳军工厂都排在咱们前面，真CTMD。”

看了数控机床，对于其它方面的考察，就纯属于走马观花了，当苏明把涡轮盘成品拿出来给他们看时，他们立刻惊奇地追问起来，原来他们根本不知道苏氏可以生产出这玩艺来，国防科工委对这个倒是很保密，苏明知道以后恨恨地骂了句，要不人家早找上门来了。

（未完待续）

第153章　许久不见的问候

进入正式合作谈判的时候苏明才弄明白，原来人家不是为了国产自主新型战机的合作而来，为的是另外一个项目，611所跟巴基斯坦还有一个合作的战机项目，就是原来的歼七改造项目。

原来叫佩刀的项目，现在叫超七，因为前面的风波影响，原来的合作方纷纷退出，原本发动机可以选择通用的F404，普惠的PW1120和劳斯莱斯的RB199，现在一台发动机也找不到了，项目也就停滞了下来。

但是合作双方谁也不甘心这个项目就此夭折，特别是巴基斯坦，由于封锁原因，美国原本提供的F…16迟迟不能到手，全力指望这款战机抵抗印度的威胁，于是巴方重新联系了意大利那边提供航电设备，而发动机的问题就交给了中方，611所一边把大部分力量用在了新型战术机的研制上边，一边为超七项目寻找发动机的合作方，力有不逮，这个时候俄罗斯的米高杨设计局突然找上门来，希望能够采用他们的RD…33发动机。

米高杨设计局就是米格系列飞机的生产商，中国的歼五到歼七都是模仿他们的米格系列飞机，就是歼8也有他们的影子，但是到了现在，苏联解体以后，国力衰弱，他和苏伊霍公司的曰子都曰渐艰难，但苏伊霍公司赢得了中国的合同，他的生活却找不到着落，正在这个时候，611所的超七项目进入了他们的视线。

虽然这只是一个小项目，但聊胜于无，总比什么也不干，静等技术人员和熟练工人辞职强吧，于是他就主动加入进来，提出参与这个项目，为这个项目提供技术协助。

611所自然不会拒绝，他本来就跟米高杨设计局有悠久的良好关系，而且本身他的大部分精力都要放在新型飞机上面，但巴方却是顾虑重重，因为原本的气动布局无法使用RD…33发动机，换发动机就意味着一切都要重头再来，而这个项目的主要资金就是巴方，这要加大投入的事自然得通过他。

米高杨设计局不愿意放弃这笔生意，不就是改动气动布局吗，很简单的事，歼七本来就是他们的米格21，虽然经过原本的美方公司的修改，但是在他们看来，还有很大的改进余地，就又提出了新的改进计划，这一个改动下去，超七跟原来的歼七在外形已经找不到一点关系，而且更符合空气动力学，接近新的三代机标准，巴方经过考虑和验证，决定加大投入资金，把项目进行下去。

由于这个项目在设计起初就有外销方面的考虑，虽然巴基斯坦是自用，但也想通过外销把战机的研究费用再赚回来，因为他的伊斯兰哥们多，就要求米高杨设计局转让全部技术专利，不得为外销设置限制，但发动机的设计方克里莫夫设计局却不同意这一条件，因为他的这款发动机本来就是以外销为主，他怕一旦全部转让出去，影响了他的生意。

超七这个项目就再一次停了下来，三方之中，中方是协调方，他们应该出面跟双方协调的，可是他自身在新型战机方面也遇到了发动机的问题，由于这款新型战机原型是以以色列“狮”式战斗机为蓝本重新设计的，狮式战斗机原本的设计方案就是采用普惠公司的PW1120发动机方案，而中方根本找不到类似推力的发动机，就是RD…33都达不到要求。

但发动机是一款战机的重中之重，决定着战机的总体姓能，这个不是能凑合的问题，国内601所是发动机方面技术最高者，但他们的主要精力却放在改进歼8配套的涡喷发动机上，对于难度更高的涡扇发动机并不热心。

611所就想到了掌握了斯贝MK202发动机技术的603所，虽然这款发动机的推力和推重比也达不到要求，但咱们可以改进呀，611所手里也有点象PW1120、RB199、RD…33这几款发动机的详细资料，就想跟603合作，对斯贝MK202进行改进，别的不说，先改进到超七能用，然后再继续改进，一步一步来。

603所却没有这个耐心，他是研究轰炸机和运输机的，对于发动机的推重比和加力姓能要求并不高，对于611所的要求，只是同意提供所有的技术图纸和生产资料，意思就是你们自已想怎么改就怎么改吧，别来麻烦我就行。

611所并不以发动机研究见长，连专门的研究所都没有，拿到资料也没有用，正在那里发愁呢，正好苏氏发来了合作意向，虽然没听说过这个公司的名头，但是死马当作活马医，他们也顾不上了那么多。

当然了，来之前他们也是经过一番打听的，知道这是一个港资企业，而且似乎是以机械加工和特种材料生产见长，虽然不能说跟发动机没有关联，但考虑到希望不大，本来准备来的重要人物就又临时找了一个借口，改派了几个普通人员。

到这里后，见到苏氏的机床生产线，他们也认可了苏氏的加工能力，但对于研究能力，他们看到了苏氏有几个发动机领域的外国顾问，还以为苏氏的研究机构在国外呢，也没有多怀疑，特别是苏明又拿出涡轮盘来证明自已的能力时，他们更加相信了。

涡轮盘是涡扇发动机里一个至关重要的部件，能够生产出这种东西，其它的也不在话下，至少以苏氏的能力，生产出原样的斯贝发动机应该不成问题的，至于改进，那就要看苏氏的研发能力了，不过飞机不是玩具，研究期动辄就在十年二十年的，短期之内，他们也没有什么想法，总是多一个选择不是。

611所很快又派过来一个团队，除了签订了正式的合作协议外，又把全套的斯贝MK202的技术资料和图纸运了过来，同时从巴基斯坦提供的资金拨了二十万美元作为前期费用，同时要求苏氏必须在三个月后拿出改进方案。

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