我拿对讲机通知车队押后的第11辆也就是最后那辆车上的张爽,安排每过两个服务区,咱们就稍作休整再出发。
我所坐的,是引路车辆,司机姓朱,称作“朱师傅”,是个身材彪悍的中年男人。
他待我关闭了对讲机,扭头朝我一笑,“乔主管,此行11个驾驶员,皆是我公司最优秀的员工,你完全可以放心的,咱们跑川西已经多次,经验丰富呢!”
我回以浅笑,说那敢情好,只是尚需小心,千万出不得半点纰漏。
朱师傅连声应着,让我瞌睡一会儿,说到了第二个服务区,届时叫醒我。
我拿出两支烟,点燃后,递给他一支。
这是惯例,天下抽烟男人都是这样子,谁也不会嫌弃。
朱师傅非常健谈,絮絮叨叨,聊着家常。
他曾经是个体运输户,几乎长年在外,那时候道路状况极差,加之货车质量不如现在,一年挣得的运输费差不多大半用作修车,年末仅剩几万块,与辛苦劳累很不匹配。
后来,经车友介绍,他加入了蓉城某大型运输公司,只要不出车祸、超速扣分扣钱等意外情况,一年还能挣得二十多万工资,基本能够支撑家庭开支。
他家一儿一女,如今也在蓉城买房落户。老大个是女子,现读川师大;老二是个儿子,尚读高一;老婆在超市上班做收银工作,每月工资大约两三千不等,收入还算稳定。
朱师傅满脸惬意,幸福溢于言表。
哦哟哟,又一个蓉漂人!
我大声称赞,心中羡慕不已。
朱师傅的日子,其实就是我心目中向往的安稳生活。
只是,这家伙后面说到的话题,就让我有些啼笑皆非了,真是应了那句老话,“十个司机九个坏”。
长期跑长途,日子尤为枯燥孤单,男人总有本能需要发泄。
朱师傅讲,山地道路旁边诸多饭店,慢慢形成了吃喝玩乐一条龙服务,价格还算公道,只要住宿一晚,都会有人来做解决生理问题的生意。
见我满眼疑惑,中年司机仰头大笑,说这是不成文规矩,若不是跑车师傅,人家也不会对其他人提供服务,这算是潜规则,当然,曾经好几个司机遭受过执法机关打击,交过罚款之后,依然我行我素。山高皇帝远,管得住初一,管不着十五,慢慢的,一切还是外甥打灯笼,照旧(舅)。
我说我的疑惑不是这个,而是你们不怕沾惹花病啊?听说,那个姓艾的绝症比比皆是。
朱师傅嘴角扬起诡异弧度,问我过了马尔康进入国道后,要不要试试?
我当即赏他个“滚”字。
那家伙扭头瞟来一眼,见我脸色泛红,笑意玩味问,“哥子,你不会还是处男吧?”
我呵呵笑起来,没开腔,只是暗自腹诽,“老子处烂还差不多”。
车行高速路,出了川西平原,远远望见群山以及山顶积雪,在阳光下甚是耀眼。
我说休息会儿,有些犯困。
朱师傅爽朗应一声,说你小子最好做个春梦,晚上才有心思买“肉票”。
我再次打赏一个“滚”字,缩缩脖子,拉过羽绒服帽子,闭眼睡觉。
货车鸣笛一声,钻入群山之中。
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