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番外三(第3页)

他祖辈跟韦六顺一样,有人死在胡安科塔银矿,他父亲也成了改建后的胡塔矿业公司的工人。

胡北麟有兄弟姐妹八个,是按照东南西北上下左右来分,男的叫虎豹麟,女的叫凤雀燕,一目了然。

他从小也是在矿业子弟学校上学,然后考上了盐川郡(秘鲁)中学,这次考上商州大学。

韦六顺数了一下,二十二位同学,移二代有九位,其余都是前夏遗民,其中十一位是矿业公司、农垦局、港务局职工子弟,还有两位是普通前夏遗民的子弟。

过了四天,韦六顺等二十二位学子,被舒文采送上隆昌号机帆船。

隆昌号机帆船,是装有蒸汽机的两千六百吨飞剪船,无风时船速可达十节。

顺风可以跑出十八节船速。

京畿船舶局金州造船厂制造,万历十五年下水,十六年来到夏州,成为东太平洋船运公司的一艘客货混装船,专跑瑞阳经句芒到松门港的航线。

出港第一次看到大海,韦六顺等人在甲板上又喊又叫,互相拥抱,热泪盈眶。

旁边走来走去的水手们就像在看一群大傻子。

没到一小时,韦六顺等人就吐得天昏地暗,躺在船舱客房的床上,再也起不来。

十五天后,隆昌号抵达句芒港。

胡北麟等十五人在这里下船,自去商州大学报名。

韦六顺等七人跟着下船,在商州的州治,连接太平洋和大西洋最重要的中转站,巽洲最繁华的城市游览。

在这里,韦六顺惊奇地看到传说中的铁路和蒸汽机车。

这条铁路耗费了六年,从太平洋沿岸的句芒港一直通到大西洋的春木港。

据火车站的人介绍,这条铁路全长九十一公里,直接通到两地的港区。

对开复线,所有的铁轨和设备,包括火车头都是从直沽港和秦皇岛装船,运到这里。

“幸好万历十八年,开通了蒸汽铁壳轮船航班。

铁壳轮船载重七千五百吨,装载了四台前进二型蒸汽机车,二十节车皮,以及相应的煤水车和配件。

也帮助我们建立了一个火车维修厂

同学们,大明日新月异,朝气蓬勃。

你们可算赶上了好时机。

好好读书,把我们巽洲建设得更加美丽!”

“好!”

韦六顺等人激动地鼓掌。

当他们站在站台上,看着前进二型蒸汽机车,吐着白气,拉着长长的车皮,呼啸地向大西洋疾驰而去,他们心里不由生起无比的自豪!

这就是我们的大明啊!

在句芒城停了两天,隆昌号继续启航北上。

第十二天,隆昌号来到长乐港,入港时,恰好看到从青岛港驶来的胶州号。

胶州号是京畿船舶局秦皇岛造船厂制造的第一代全铁壳蒸汽轮船,万历十五年下水,载重六千五百吨。

现在属于远洋轮船北方公司,专跑青岛经东隅港、扶桑群岛檀香山港到长乐港这条线。

听到消息,韦六顺等七人挣扎着从床上爬起来,来到甲板上,扶着船舷,看着胶州号巨大的船体,吐着黑烟,如曾经在海上看到的过的大鲸鱼,破开海浪,缓缓驶进长乐港。

“相信不远的一天,我们一起乘坐这铁壳蒸汽轮船,一起去祖家进修!”

韦六顺转头对廖学贤等人说道。

“好!

我们一言为定!”

七个人的身影站在碧海蓝天下,如同刻进了一幅画里。

隆昌号在离开瑞阳港第二十四天后,缓缓驶进了松门港。

刚进港区,韦六顺就感受到了截然不同。

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