“小林呀,你跟我见面时,就说技术是第一生产力,我很认同这句话,现在看来我们都说对了,这自行车流水线就是证明嘛。”
“谢谢大领导,自行车厂发展的这么好,这主要归功于部里的鼎力支持,还有像轧钢厂这样的配套厂家,这是大家共同努力的结果。”
何林适时的带了一嘴的轧钢厂,把老杨和老李感动的眼泪都快下来了,回头专门给厂里交代,一定要把给自行车厂做零部件的几个车间放在首要地位。
兄弟办事局气,咱们轧钢厂也不能掉了份。
大领导哈哈一笑,指了指何林说道:
“别说这些客套话了,这些年部里给出去支持也不少,可是结果呢?真正能做出成绩来的并不太多,很多道理大家都懂,真正执行起来就是另一回事了。”
“等回去你配合宣传处做一套材料,把自行车厂的情况当做典型树立起来,引人向上嘛,你也不用守拙,如实反馈就好了。”
何林里面点头称是,大领导也没有在厂里多待,给何林和杨厂长又嘱咐了两句,就回去了。
有了两条生产线,自行车厂的产能提高了一倍,再加上张文山在车间的细致工作,现在自行车厂每月的产能达到了近四千辆,按年算的话也快接近五万辆了。
这个产能价值标准来说,这差不多已经快超过轧钢厂了,而自行车厂成立才不过几个月,也难怪大领导要把何林这边树为典型了。
何林对扬名或者荣誉并没有过分的追求,而且他以为是把自行车厂树为典型,
只是简单交代了一下,由负责宣传的李晓芳前去对接,就不再操心这个事了。
奈何无心插柳柳成荫,部里竟然以人为主,把主要荣誉放在了何林身上。
一篇弘扬基层技术员工刻苦钻研、坚持奋斗,在短短时间内牵头创立起自行车厂的鸿篇大作出炉了,而且是在当时的主要报刊上发表,引起了相当强烈的社会效应。
许大茂一个人悄咪咪的从津城回来了,只不过把当初带去的几个销售员都留在了当地。
有工业部的背书,没有政策方面的制约,一切东风都准备就绪,何林准备走出去了。
相对来说短板反而是自行车厂自身了,主要就是产能方面,现在有了二号线的加持,短时间内能缓解一下这方面的问题。
最起码可以应对津城的市场了。
何林见到许大茂时,这小子两眼黑眼圈,头发凌乱的蓬松着,一副风尘仆仆的样子,远不是当初风流倜傥的放映小哥了。
只是许大茂的精神状态还好,流露出原不符合他气质的沉稳感。
成长的每一步都是阵痛。
没有随随便便的成功。
只是这一开口,还是那熟悉的味道。
“林爷,这一回哥们可是打了个漂亮仗,我刚过去时,津城的那帮臭小子对咱们的‘红星A6’还颇有微词,直到我拿出产品的那一刻,全都傻眼了,再等咱一报价,你猜怎么着?”
何林微微一笑,沉默不语。
还能怎么着?
肯定是嘎嘎乱杀呀!
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