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第二五七章 机长和空姐（第1页）

“噢，亲爱的，你让我怎么感谢你好呢？”身旁的索菲亚在听到唐风用她的名字作为这架飞机的名字之后，感动的不得了。

唐风轻轻的吻了吻索菲亚，开玩笑的道：“难道你不喜欢这个名字？”

索菲亚娇嗔的搂住了唐风的胳膊道：“怎么会不喜欢呢？我只是觉得心里好感动！谢谢你，亲爱的！”

唐风笑呵呵的道：“这不需要什么感谢。你知道的，我们的那架湾流g650可是用我们三个儿子的名字命名的，那么这架大飞机，自然要用儿子妈妈的名字来命名才更合适啊！”

先前在那架g650确定名字的时候，唐风和索菲亚商量之后，给那架商务机起了一个“猛虎船长和钢铁侠”的名字，（tigercaptain&ironman），恰好把伍兹、德普还有唐尼全都给加了进去。

伍兹本身就是一头老虎，而且还是地球上体型最大、最威猛的西伯利亚乌苏里雪地老虎，等它长大了，肯定是一头威猛的不能在威猛的猛虎。至于德普和唐尼，当初唐风给它们俩起名字的时候，想的就是扮演“黑珍珠号”船长的约翰尼.德普先生以及扮演钢铁侠的罗伯特.唐尼。因此在给那架湾流g650起名字的时候，唐风和索菲亚才会起了这么一个名字。

不过这个名字却是得到了包括汉森他们那帮退役大兵们的一致赞可，这倒是把第一次起名字的索菲亚乐得不轻。

既然那架湾流g650都用三个儿子的名字起的，那么这架大家伙自然也就得用索菲亚麻麻的名字来起了，而“索菲亚甜心号”也确实是一个非常不错的名字，最起码从身旁那些人羡慕的表情来看，这个名字确实起的非常恰当。

路易斯.查克也是用一种带着羡慕的语气道：“用这位美丽的女士的名字来作为这架漂亮的飞机的名字。真的是非常合适。可惜，没有人愿意用我这个老头子的名字给一架波音747客机当做名字！哦天啊，我多么盼望有一架名字叫做路易斯.查克的宽体客机在天空中翱翔啊......”

“哈哈......”这个犹太老头的话顿时引得周围的人一阵欢快的大笑。

也难怪，像波音747-8这么昂贵的大玩具，被主人用其最爱的人的名字来命名，这确实是一件非常浪漫的事情。估计目前全球也就是唐风会这么做吧。

俄罗斯石油大亨阿布的那架波音77改装而成的私人飞机。名字叫“阿布拉莫维奇天空号”，是以他自己的命名的，而沙特王子阿勒瓦利德?本?塔拉勒耗费了将近五亿美元打造的那架全球首架a80私人飞机，其名字也是“飞行宫殿”，至于其他的大中型客机改造的私人飞机，也没有用机主爱人的名字来命名的。

可以，这架“索菲亚甜心号”一旦交付，将会成为世界上第一架以机主爱人的名字命名的大型私人飞机。

不过这对于唐风来讲，根本就不算什么。现在的唐风可谓是身家丰厚，如果要不是考虑到没必要的话，以唐风现在的身家而言，完全可以再买几架747-8，然后用唐父唐母甚至是妹唐韵的名字来命名。

这年头，有钱就是任性。

“唐先生，我想问一下您现在有没有合适的飞机驾驶员人选呢？如果没有的话，我们波音公司可以为您提供两名专业的驾驶员。当然，如果您已经有人选的话。最好是让他们过来培训一下。您知道的，这种大型客机的驾驶可不像您乘坐的那架湾流g650一样，这种大型客机的驾驶员，是需要经过相当严格的培训才可以驾驶这种大飞机的。”路易斯.查克显然对唐风的印象非常好，直接就给唐风提出了这个唐风差忽略过去的事情。

“查克先生，真的是非常感谢您的提醒。这架索菲亚甜心号的驾驶员我已经找好了。不过正如您所的那样，这两位驾驶员虽然驾驶技术很出色，但他们还从来没有驾驶过这种大型客机，因此我想他们得通过贵公司的培训才能驾驶这架飞机。”

“那就尽快的让他们来吧，反正这架飞机光是喷漆就需要最少两周的时间。这个时间正好可以为您的驾驶员进行培训。”

“那就感谢查克先生您了！”

唐风嘴里的这两位驾驶员，其实和那架湾流g650的驾驶员一样，都是汉森以前的战友。作为前美国陆军第160特种航空团的一名军官，汉森可是认识不少会开飞机的战友，这些战友在退役之后有的成为了航空公司的驾驶员或者机长，有的则闲赋在家。在得知唐风即将需要四名飞机驾驶员之后，汉森就找来了当初在一起服役的四名会驾驶战斗机和大型运输机的战友。

唐风很大气，直接给这四名驾驶员开出了四十万美元的年薪，要知道，现在美国航空公司的机长，平均年薪才1.5万美元，就算是飞国际长途的机长，年薪能够达到三十万美元的也不多，因此四十万美元的年薪即便是在美国，也算是相当高的了。

而且做私人飞机的机长，肯定要比做航空公司的机长轻省很多，再加上做私人飞机的机长，各种福利待遇也是级的，诸如跟着主人一起旅行什么根本就不算什么了。这么高的年薪外加这么好的福利待遇，让那四名驾驶员都非常感激唐风给了他们这样的机会。

湾流g650也需要两名驾驶员，不过相比而言，驾驶g650要比驾驶波音747-8要简单许多，因此那两名g650的驾驶员仅仅是培训了一周，就能够将那家商务机开的极为平稳，而要想平稳的驾驶这个大家伙，即便是这两名驾驶员有非常好的驾驶大型运输机的底子，但最少也要接受两周以上的专业培训。

除了机长之外，就是空乘人员了。这个更难不住唐风了，以唐风现在的财力而言，随随便便就可以在美国任何一家航空公司内挖人，而且挖的绝对是档次最高的那种空乘人员。

而那些空乘人员自然也喜欢这种薪金既高，又不劳累，还能跟着雇主时不时的来个全球旅游的工作机会，因此当唐风手下的工作人员挥舞着支票去各大航空公司挖人的时候，立刻就有上百名条件极佳的空姐来报名。

最终经过挑选，唐风留下了八位空姐。g650上用两位，这架即将交付的波音747-8上用六位！（未完待续。。）

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