乌克兰黑海造船厂,一艘巨舰正静静地趴伏在船坞中。
作为进入“海权时代”之后,人类所创造出来的战争巨兽,绝对的海上霸主,尽管已经锈迹斑斑,但这艘巨舰的压迫感依然扑面而来。
让人不得不感叹,人类工业文明的发达,从某种角度来讲其实是人类文明倒退的元凶。
巨舰的前身是苏联库兹涅佐夫级航空母舰的2号舰,它与姊妹舰库兹涅佐夫号被寄予厚望。
然而,由于苏联解体,始建于1985年的它被迫中断建造,被留在乌克兰的黑海造船厂中。
在1991年停建后,它就作为前苏联留给乌克兰“遗产”的一部分,这艘船后来被中国人叫做瓦良格号。
由于资金和技术方面的双重困难,在乌克兰政府的批准下,黑海造床厂于1997年十月,宣布拍卖这艘巨舰。
得到消息后,求贤若渴的中方第一时间派出了团队。
只可惜,在经过近一年的反复接触洽谈后,乌克兰迫于美方和北约的压力,拒绝了中方参与竞拍的要求!
······
时间来到十二月,这天晚上,宋伟平十分兴奋,他在自己的宿舍里手舞足蹈。
原因在于他的研究终于有了突破,而且只用了三天时间就把所有资料数据都整理成了文章。
他的设想是既然mips架构和arm架构先天上本质的区别,那么是不是可以通过软件兼容层,来实现mips架构与arm架构的兼容。?
经过这段时间的深入学习,宋伟平发现,尽管arm架构更适合移动端的产品,而mips则更多地应用于嵌入式设备。
但arm架构其实是risc架构的一种,而mips则是基于精简指令集(risc)的架构。
所以他猜测,mips架构应该是可以通过软件兼容层来实现对arm软件运行的。
如果这件事情真的可以做到,那么不仅可以解决“中国芯”计划目前的困难,还能集两种不同架构的优点于一身。
日以继夜,夜以继日。
宋伟平通过一个多月的攻坚克难,终于在理论上论证了通过软件层面的适配和转换,这种猜想是完全具备可行性的。
在把所有的资料和信息整理完毕后的当晚,宋伟平兴奋地打电话给谭劲松。
可惜谭劲松当天有应酬,二人约定的是第二天在办公室见面。
“谭老师,我发现mips架构下,也是有可能实现arm架构下的一些东西的。”刚一见面,宋伟平就激动地说出了自己的发现。
听到这个消息,谭劲松也是一喜“哦?你是怎么发现的?”
“根据我的论证,可以通过软件层面的适配和转换,在mips架构下是可以实现arm架构的功能的。
不过需要注意的是,这样可能会增加一些协议开销。
但如果软件开发合理,根据我的推算,这些协议开销都可以压缩在100微秒以内,所以基本可以忽略不计。”
说完,宋伟平将自己整理的内容递到了谭劲松面前。
拿起这份十多页纸的汇总,谭劲松看了一会,然后严肃说道:“学术是严谨的,你这个设想我还需要再论证下。
这样吧,你把这份汇总先留在我这里,我这两天抽空再研究下。”
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