......
几小时后。
陈天汉一脸无奈的坐在一节铁路工程小车上。
他被叶芝芝揪来修复高铁铁轨了。
一般来说,高铁的理论时速可以到达450kmh。
但是大多数时间,高铁的时速三百多就差不多了。
因为地质活动,或者昼夜温度的变化。
高铁的轨道,肯定会有轻微受损变形的。
所以在这种隐患下,高铁的速度也都没有飙的太猛。
传统的高铁轨道维护。
需要频繁的日常检测与探伤。
工作人员需要使用超声波探伤仪,定期检测钢轨内部伤损,发现肉眼不可见的裂纹或疲劳损伤?。
除此之外,还要有大量的人工巡检?。
通过目视检查及工具测量,排查轨距异常、扣件松动等问题?。
如果发现轨道,某一段出现了问题。
针对断裂或磨损部位,需要通过铝热反应(2500c高温)熔化焊剂填充缝隙,冷却后再次打磨平整。
仅仅一处轻微的损伤,维护修复一下,都要耗费半小时以上。
更别提,如果是损伤特别严重的,那就需要直接更换整段钢轨。
这个工序就需要拆卸扣件、切割旧轨后拨入新轨,再次焊接?。
叶芝芝看过视频资料。
一节钢轨更换,先是利用内燃扳手卸扣件,然后再唵切割机分离钢轨,最后再用器械撬动拨离轨道?。
紧跟着铺设新轨,再精心?焊接与打磨。
整套工序下来,基本上都在三四天以后去了。
所以当陈天汉出现在这里以后。
随手一挥,能力发动。
一截高铁铁轨在哒哒哒的修复声中,一点点恢复如新。
全程连3分钟的时间都没用到。
后来直接让他坐在铁路工程车上,沿着这一段铁轨慢慢悠悠的溜达。
车子不急不慢的走着。
陈天汉也无比轻松的随手丢出修复。
一条崭新崭新的高铁铁轨,就那么出现在他们身后。
这个工作完全没有任何挑战性。
两个小时过去,陈天汉都快无聊的睡着了。
看着这段高铁线路完全修复完成,叶芝芝也是开心的挥了挥拳。
常规修复手段,需要最少几个月,才能整备完善的一段线路。
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