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第二十三章 缺陷(第3页)

如果说MR2的减速入弯,看起来有些慌乱的话,那么RX7就是狼狈不堪了!

嘶嘶嘶......大面积的摩擦,左右晃动,持续震颤的黄色车身,在高桥凉介拼命的转向回转方向盘之下,勉强稳定下来,但是车尾的保险杠,在甩动的过程中,忽然剐蹭到栏杆。

尾灯的灯光,直接吞没了金属栏杆。

因为降速太猛,车身的转向不够及时,RX7摇摇欲坠的车尾,真是直接擦过去的。

“哗啦啦!”保险杠的漆面,在接触到栏杆的瞬间,被直接擦了一大块,迸溅的碎屑飞得到处都是。

高桥启介一阵后怕,回转方向,收缩了马力的RX7逐渐的恢复到自己的控制范围内。

他心疼自己的爱车,更在意自己的对手!

因为RX7的刹车经过改装,加上悬挂系统的升级,所以在猛烈刹车的状态下,还能够保持惊人的稳定性,如果换作是其他的跑车,肯定会由于刹车的反馈不够及时,亦或是刹车的介入太猛,而造成车身完全的失控。

而他等待的一个结果,就是两辆车都刹车......

高桥启介眼神一冷,嘴角弯了一抹弧度,果然如此!

没有任何改装,甚至是调教的MR2出现了自己预料当中的判断。

刹车,没错......

与RX7相比,明明阿树的MR2是在紧贴内线的弯道线路,而且车速要较为慢一些,但是在刹车的过程中,阿树还是感觉到了吃力,甚至是辛苦!

飞溅的石子,以及山路的坑洼和凹陷。

MR2几乎是在震震颤颤,减震系统在车身同时转运过程,几乎瓦解的糟糕体验中,持续减速,刹车,把控住放线盘不跑舵......才勉强维系住车身在入弯过程,大幅度刹车而丢掉的稳定性!

阿树作为科目二的教练,天天和驾校的练习车辆打交道。往深了也许不会,但是浅显的一些改装常识和原理,他还是清楚的。一辆车一旦跑过时速一百,它的悬架系统,以及避震系统,所产生的作用,要远远超过其它。

而这辆MR2之所以没有任何的改装和调教,是因为阿树在租车的时候,有签订过相关条例的合同。合同里面指明了,不允许租借的过程中,私自改装车辆,亦或是更换车辆内部的原件。

所以阿树没有更换任何一个零件,导致这辆车还停留在‘出厂化’状态,就仿佛一个有很多底子,却没有过硬装备的武士,没办法发挥出最大值的能力。

其实避震系统指的就是车辆贯穿底盘和四个车轮的避震器。而减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。

阿树有开去修配厂,让人家把底盘升起来,去看一下这辆车的避震系统。

弹簧老化,偏硬不说,阻尼器还是一款老式的液压阻尼器。阻尼力偏小,且动态响应时间长......要是他自己的车,可能早就尝试改换掉。

现在,他正在吃苦头。

阿树亲眼看着,一个黄色的身影慢慢的侵略。都是急刹车,高桥启介的RX7同样跌跌撞撞,甚至是七扭八歪的摇晃着,冲了上来,但是在调教下的可怕优势浮出水面。

这个男人就利用了自己减速控制车身稳定性的一个契机,慢慢的追了上来。

虽然MR2仍旧保持着领先,但是RX7却弥补了之前的差距,两辆车的距离缩短太多,看起来近在咫尺,黏着着它的外侧,伴随其左。

阿树的MR2已经平稳下来。

他看着追上来的RX7,仿佛能够感受到高桥启介的得意。

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