一人激动道:“奔驰真的要把话语权委托给我们?”
北汽集团董事长——姜义,点点头道:“没错,戴姆勒总部决定,要将大G国产化,把价格降下来,然后跟钉子死磕到底!”
“钉子科技先是撬走了总部几十名工程师,之后又抢走了奔驰这么多市场份额,现在奔驰那边,对钉子可以说是恨之入骨了。”
此话说完,在座的每个人,脸上都露出了激动的神色。
以往奔驰是以进口车的形式进入国内,因为关税的存在,大G的售价永远不可能降下来。
再加上奔驰给经销商留有的利润空间较小,迫使经销商只能加价销售,从而再度抬升了奔驰的售价。
一旦大G国产化。
关税重压将不复存在,大G的价格绝对可以大幅度下降。
而降价后的大G,将对猛兽系列造成更为猛烈的冲击!
到那时候,这场国内第一硬派越野的较量,才算是真正开始!
原本以戴姆勒集团的高傲,是绝不可能自降身价的。
要知道奔驰G级可是整个奔驰系列的王牌,一旦降价,将对奔驰的品牌形象产生巨大影响。
现在则是被钉子逼得实在没办法了。
再任由钉子发育下去,奔驰的市场份额将有可能被蚕食殆尽!
奔驰有超过40%的利润都是来自于夏国市场,一旦奔驰在夏国市场遭受重创,后果将不堪设想……
到时候,奔弛将步红果的后尘!
奔驰对钉子的恨,可谓是深入骨髓!
最近在呕洲汽车市场,奥迪从钉子手中买来了全新的电机传输系统,用在了自家的全款车系上,直接把奔驰打的落花流水!
以往,BBA三家各有优劣。
奔驰擅长发动机的电机传输与底盘技术、奥迪擅长四驱技术、宝马擅长悬架系统。
彼此之间竞争不断,却谁也奈何不了谁。
而奥迪这次装载了钉子的电机传输系统,在性能上直接甩开了奔驰一大截,而且还是在奔驰最擅长的领域。
起初奔驰对这个来自东方的电机传输技术嗤之以鼻,在奔驰看来,东方能有什么好技术?还不都是靠抄我们的?
奥迪拿着自家核心的Quattro系统,就换了这个个玩意?
笑死个人。
简直亏到姥姥家了!
而事态的发展,却是远远偏离了奔驰的预想……
在这场奔驰与奥迪的宿命之战中,还没开始,奔驰就被奥迪打得落花流水、毫无反抗之力!
奥迪搭载了钉子的电机传输系统,发动机性能猛增15%之多!耗油量更是减少了20%!
凭借其超强的性能,再加上奥迪自身的底蕴,在呕洲刚一上线,就吊打了所有车企!
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