“金会长吗?我是许墨。”
“老板您好,有什么指示吗?”
“我记得大宇造船厂有几艘货轮空置在码头上?”
“是的老板,都是受两年前金融风暴的影响,我们周边的几个国家订了8艘货轮后无力支付尾款,所以才导致我们大宇造船厂亏损严重的。”
许墨心想这还真跟波音公司的情况差不多,不过这些宝贝都会在我手里变废为宝的。
“金会长,如果将这些货轮全部改为装原油的油轮,难度大不大?需要多长时间改好?”
“老板,这些货轮有些就是准备用来运输油脂类化工产品的,改造难度不大,一个多月的时间足够了。”
“改造后这8艘油轮有多少运载能力?”
“这8艘油轮有3艘20万吨级的,5艘15万吨级的,我们船厂还有4艘建了一半的20万吨级货轮,如果有需要,也可以都改成油轮。”
“太好了,这4艘建完要多久?”
“需要一年的时间,如果资金充足,加班加点的话,9个月左右可以完工。”
“你先把8艘货轮用最快的速度给我改造成油轮,然后再把剩下的4艘油轮给我尽快完工交付使用。我们大宇造船名下有船运公司没有?”
“有的船运公司的,不过都是一些小货轮,运载能力不强。”
“把10万吨以下的货轮全部卖掉,改好的这8艘大油轮并入船运公司,我下个月开始要陆续用到这些油轮。”
“好的老板,我会亲自督办此事。您还有什么交代吗?”
“你以大宇集团会长的身份去一趟中国的首都,跟那边谈一项合作。我们用大宇汽车的技术跟生产线入股,跟当地合作一个新的汽车厂。我们占有的股份可以适当的让步,但是话语权一定要牢牢的掌握在我们手里。”
“我明白了老板,我们参照德国大众的做法就行,对吧?”
“我们跟大众不同,我们是要拿出压箱底的技术跟中国合作。要办就给我办一个比大众还牛逼的车企出来。”
金善协知道这样是在刨大宇的根,但是也没办法,谁让大宇现在是在许墨的掌控之中呢。
“好的老板,我知道了。”
挂完电话,许墨盘算着自己这个船运公司的运载量。一共才135万吨的运载能力,太少了。如果要装回来10亿吨原油,那得跑700多趟,黄花菜都凉了。
看来又得跟老人家求援了,也好给中远洋增加点业务,提高一下盈利率。
跟李秘书沟通过后,又解决了1500万吨的运载量。可是这还是不够,还得继续再找帮手。许墨又把目光投向了正太团们。
当年的希腊船王可是占了全世界一半的运载力的,不知道正太团们有没有渠道解决这个难题。
找来奥斯丁询问过后,还真跟欧洲的几大船运公司搭上了关系。把后续的事情交给奥斯丁去跟进,让他在下个月前帮自己解决1000万吨原油的运力问题。奥斯丁也拍着胸脯保证不会耽误许墨的事。
有了这将近3000万吨的运载量,许墨就有把握在半年内把这些原油统统运回来。不管以后国家自己用也好,卖出去赚差价也好,都能赚得盆满钵满。
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