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5 大西洋海战1939狼群战术的最终（第1页）

◇作战实力◇

大西洋海战参战方情况表

参战方指挥官伤亡情况

英国、纽芬兰、加拿大、挪威（1939年～1940年）、波兰、自由法国、比利时、荷兰、美国（1941年～1945年）珀西·诺布尔（英国）、马克斯·霍顿（英国）、珀西·尼尔斯（加拿大）、李安纳度·默瑞（加拿大）、恩斯特·金恩（美国）30264名商船水手、3500艘商船、175艘军舰、119架飞机德国、意大利（1940年～1943年）埃里希·雷德尔（德国）、卡尔·邓尼兹（德国）28000名水手、783艘潜艇

◇战场对决◇

“狼群”施虐

大西洋上的“狼群”是第二次世界大战中对德国潜艇作战群的专称，它的出现与当时曾任德国潜艇部队司令的邓尼茨有着密不可分的关系。当时在邓尼茨看来，面对英国作战舰艇护卫下的商船运输队，如果仅仅是实施单艘潜艇的攻击战术早就已经过时了，可是潜艇战绝没有过时，也就是这样，一种崭新的潜艇战术在邓尼茨的脑海里逐渐形成了，他最后给它命名为“结群战术”。

在邓尼茨看来，当时德国如果能够将至少300艘潜艇运用于“结群战术”中，那么就完全可以一举摧垮英国的海上交通，进而让英国的经济出现瘫痪，最后被迫让英国投降。可是，最后令邓尼茨感到遗憾的是，当时的海军司令雷德尔与希特勒一直以来都是一味迷信巨舰大炮的威力，根本没有足够重视潜艇的作用。

在大西洋海战爆发的时候，德国才仅仅有56艘潜艇，而真正能够开到大西洋进行作战的只有22艘500～750吨级的潜艇，这与邓尼茨的最低300艘的期望相差的太大了。

“狼群”初现大西洋

在大西洋海战刚刚爆发时，由于潜艇的战损维修以及潜艇在战区和基地之间的往返，最后能保持在大西洋上作战的德国潜艇已经不足10艘。可是尽管如此，邓尼茨还是尽最大的努力发挥了它们的威力。

1939年9月开战当天，U30潜艇就一举击沉了英国的“阿锡尼亚”号客轮。9月17日，U29潜艇又击沉了英国“无畏”号航空母舰。10月14日夜晚，U47号潜艇又独自潜入斯卡帕弯，一举击沉了英国的“皇家橡树”号战列舰，为此，艇长普里恩也成为了德国人的大英雄。

德国海军的一只“狼”

除此之外，德国的潜艇还同水面上的其它舰艇以及空军的飞机进行密切配合，一起在英国舰船出入的港湾、河口以及英吉利海峡和北海的浅水海域布设了大量的进攻性水雷，结果在开战后的4个月时间里，就炸沉了英国的79艘商船。

虽然取得了如此显赫的成果，但这离邓尼茨最终的目标还相差甚远。1940年春天，德国占领了法国的比斯开湾海军基地，这样一来，德国通往作战海区的航程就能够大大缩短，而24艘250吨级的潜艇也就可以加入到了大西洋海战当中。这个时候，邓尼茨感到可以实施“狼群战术”了。

1940年6月，在英格兰以西260海里处的罗卡尔滩附近海域，英国的护航运输队首先感受到了德国“狼群”的威力。在两个月当中，每个月都会有58万吨以上的船只被击沉，这是往常3月份的5倍。

到了8月份，仍然有39.7万吨的船只被击沉，9月份吨位有达到了44.8万吨。就这样德军经过几个月的连续袭击，德国潜艇到了收获的“黄金时期”。

德国仅以6艘潜艇的代价就击沉了同盟国217艘船只，共计110万吨，潜艇战也第一次达到了一个高潮。而对于邓尼茨而言，他终于实现了“吨位战”设想。

尽管如此，可是希特勒仍然把海战的成功寄希望于海面上的大舰身上，以致邓尼茨在年底统计实力时发现大战爆发以来德国建造的潜艇根本就不足以补充已经损失的31艘潜艇。

皇家海军遏制猖狂的“狼群”

当时由于德国潜艇总是利用夜间在水面状态下发起攻击，这样就让英国装在护航舰上的声纳探测系统几乎失效，而英国的飞机也同样因为缺乏在夜间发现德国潜艇的办法而难以实施有效的攻击。可以说，“狼群战术”一经实施，就把英国的皇家海军给搞懵了。

而英国为了要改变这种被动局面就必须增加护航舰的数量，并且不断扩大护航的范围，同时也必须尽快研制出能有效用于反潜探测的雷达与相应的反潜战术。

英国为了能够尽早摆脱德国卡在自己脖子上的这张魔手，丘吉尔最后不得不忍痛割爱将英国部分的海军基地租给美国，通过这样的方式以换取50艘“废弃”的驱逐舰来加强英国的护航力量。

最后，英国的海军将军们经过苦苦思索终于找到了反击德国新潜艇战的办法。他们发现德国潜艇战虽然看起来非常的厉害，但是也有它致命弱点：首先，“狼群”除了在极少的情况下有不间断的空中侦察保障外，主要还是依靠潜艇发现并尾随跟踪同盟国的护航运输队，如果能够将跟踪的潜艇打掉，那么护航运输队也就不会遭到“狼群”的攻击；而且，担负跟踪任务的德潜艇必须要每时每刻发送信号以召唤“狼群”行动，这实际上也给护航运输队报了警，这样护航运输队就可以提前采取必要的措施进行防范。正是这样客观地总结教训和积极的反击措施，让英国海军很快就取得了歼灭德国三个王牌艇长的辉煌战果。

1941年3月7日黄昏，德国的U47号潜艇艇长普里恩企图在暴风雨的掩护下来突破同盟国OB293护航运输队的警戒，对它再一次发动进攻。当时朦胧中的英国“狼獾”号驱逐舰及时发现了它，并且迅速迎上前去投下了一连串的深水炸弹，结果这位曾经击沉了16万吨船只的德国王牌艇长与他的潜艇也一起沉入了海底。

几天之后，德国的U100号潜艇艇长舍普克与U99号的潜艇艇长克雷斯特施默尔又对HX112的运输队发起了连续的攻击。16日午夜，当U100潜艇在水面上准备向运输队接近，并企图再一次进行攻击时，被护航舰“沃尔克”号上的新型雷达发现，随即“沃尔克”号与“范诺克”号驱逐舰进行了完美的配合，实施了协同攻击，迫使紧急下潜企图逃跑的德国潜艇不得不再一次浮出水面，而之后“范诺克”号立即冲上去将这艘曾经击沉了同盟国15.9万吨船只的德国王牌艇长与它的潜艇一起撞沉海底。

就在几分钟之后，德国的U99号潜艇又被“沃尔克”号发现，并将它炸出了水面，克雷斯特施默尔这位德国潜艇部队最为优秀的战术家，以击沉同盟国26.6万吨船只而位居战果第一的海洋凶煞和他的潜艇一起成为了英国皇家海军的阶下囚。

就这短短一个多星期的反潜战，装在英国军舰上的米波雷达帮了皇家海军的大忙。德国潜艇在北大西洋的损失率也一下子上升到了20%，而德国潜艇战的春季攻势终于也被英国皇家海军遏制住了。

之后，邓尼茨只好改变他的作战方法，尽量避免与英国大规模的强大护航兵力相对抗，而且还尽量寻找同盟国护航能力比较脆弱的海域，转而将“狼群”的魔爪伸向那里的船只。

◇知识拓展◇

无畏号航空母舰

无畏号航空母舰，为艾赛克斯级航空母舰，代号CV11。由纽波纽斯船厂建造。1941年12月1日开工，1943年8月30日下水，1943年8月16日服役。该舰参加过五次大海战，损伤严重。在二战期间，“无畏”号经历过七次炸弹爆炸、一次被鱼雷击中，还有五次被日本“神风敢死队”的飞机攻击，共计270名船员丧生。

1974年3月15日退役，1982年改造成海空博物馆对外开放。

2008年10月2日，“无畏”号航空母舰沿着美国纽约哈得孙河被拖往其位于曼哈顿西岸的故地。当日，“无畏”号在完成近两年的大修之后回到故地，并将于11月重新对游人开放。

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