三小时后。
王炜站在飞行简报室的电子钟前,看着数字从14:59跳到15:00。
他活动了一下肩膀,感觉肌肉已经恢复了最佳状态。
窗外,辽省号的甲板反射着刺眼的阳光,海风比上午更加猛烈了一些。
“时间到了,同志们。”戴明盟的声音从背后传来,“去换装吧,十五分钟后在飞行甲板集合。”
飞行员们迅速行动起来。王炜走向自己的储物柜,取出抗荷服和飞行头盔,像早上在兴城基地时那样仔细检查,然后穿戴整齐。
当他走出更衣室时,其他五名飞行员已经陆续到达甲板。
戴明盟正与起飞指挥官钟兴泉站在甲板边缘交谈,手里拿着一份文件——
“重量清单”,起飞之前必不可少的交接内容。
王炜走近时,正好听到他们在讨论起飞顺序。
“舰载航空兵第一团第一中队……”
“预计开始起飞时间1545,机号01-06……”
“按照机号顺序起飞……”
“基本重量19吨、燃油重量4.5吨、无挂载、起飞重量23.5吨……”
“……”
戴明盟将文件内容逐一向对方汇报。
钟兴泉点点头,接过文件仔细查看。
他需要核对所有出击飞机的机号,同时从气象部门获得实时的气象数据。
如果是一艘弹射起飞的航空母舰,那么还要进行一轮额外的信息校验,以便正确设定弹射器的拉力。
但在辽省号上,可以暂且省去后面的一系列流程。
王炜走到两人身边,敬了个礼:“部队长同志,02号机准备就绪。”
戴明盟回礼后,将手中的一张纸递给王炜:“这是你的起飞状态清单,确认一下。”
王炜接过文件,上面详细记录了02号机的基本重量、燃油重量、加力设置等关键参数。他逐项核对,确认无误后在指定位置签下自己的名字。
随后,另外四名飞行员也陆续签署了各自的状态清单。
“很好。”戴明盟转向陆续到达的飞行员,“所有人,十分钟后开始登机。”
王炜走到02号机旁,在爬上登机梯之前最后绕着飞机走了一圈,目视检查几个最关键的部位。
与此同时,航空塔台与航海舰桥之间的通讯也在紧张进行。
塔台指挥官李岩的声音通过舰内通讯系统清晰传来:“航海舰桥,这里是航空塔台,请求调整航向至120,增速至24节,以获取最佳甲板风。”
“收到,航空塔台。正在调整航向,预计五分钟后达到要求速度。”无线电中传来的回复伴随着背景中嘈杂的脚步声。
很快,由辽省号和春城号组成的编队开始缓慢转向,在海面上划出两条整齐而优美的弧线——
在实际操作中,除非遇到紧急情况,否则航空母舰很少会进行紧凑的大幅度转向。
尤其是在航空准备阶段。
王炜能感觉到脚下的甲板微微倾斜,这是航母正在调整姿态的信号。
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