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ａ．战争开始时同蒲与正太线是窄轨而不是标准轨。日本人在　１９３９　年完成

标准轨改建。

ｂ．华北铁路系统中的这条连接线是日本人在　１９４０　年　６　至　１２　月间建造

的。

来源：张嘉璈：《中国为铁路发展而奋斗》，第　８６—８７、２０３、２０５、３２２

—３２５　页。

在正常时期，用轻武器装备的警察和地方民团也许足以维持铁路线外的

秩序。但当时并不是正常时期。日本的入侵破坏了地

方行政，而直到县一级的大多数地方行政官和其他职能人员都离开了他们的

岗位。在县级以下，乡绅大量留在当地，没有放弃他们的家园。像乱世常见

的那样，乡绅们通过扩大或组建各种名目——民团、团练、联庄会——的准

军事团体以及大刀会或红枪会之类的秘密会社来寻求保护。普通农民经常与

这样的团体合作。匪帮也是混乱时期的一个特点，是一种对防护性社团的，

以掠夺为目的的互补物，这些社团是为防范他们而设置的。①然而现在，掠夺

者与防护者一样，都吞并溃军的人和武器。当从铁路沿线逃出来的散兵，为

食宿而准备做几乎任何事情时，枪械常被弃置不顾。

虽然这种自发的“动员”并不完全引起对日本的抵抗，但是地方上还是

有抗日的人：学生和教师，特别是从大城市来的，还有一些国民党组织和当

地的共产党人。学生和教师作为中国民族主义的先锋，在　１９３５　年　１２　月发起

了民族救亡运动。甚至在战争开始前，许多人已在暑假中离开北平回到家乡，

①黎令勤：《日本军队在华北，1931—1941　年：政治和经济控制问题》，第　203　页。

①裴宜理：《华北的叛乱者与革命者，1845—1945　年》，第　1　—　9　页和第　6　章

或者到延安、西安或太原寻找安全港。在战争开始的头一年，仅河北一省中

学以上在校学生和教师的人数就下降了　７０％，合计共　５　万人。②这些人中一部

分人辍学了，或者随他们的大学流亡到国民党控制的自由中国。但许多人留

在以后成为共产党根据地的地区。

一个经常提到的事例是杨秀峰，他是一位法国留学生，１８９８　年生于河北

东部。他作为一个地下党员，在天津河北省立法商学院任教时就已经是民族

救亡运动的一位积极支持者。战争爆发时，杨和他的妻子以及几位学生逃到

冀南，与国民党的某些组织和地方领袖联合。但在一次争吵后，杨与晋东南

的共产党分子发生接触，他以前的一些学生在那里很活跃。杨的邀请使这些

共产党人直接渗透到冀南，以后杨在共产党的事务中一直起着重要作用。

并非所有的国民党军队都撤退了。在华北的一些小部队或者进行了独立

的抵抗，或者最终成为日本人的傀儡，或者与共产党联合。出生于满洲的吕

正操选择了后一条道路。他是南撤时脱离国民党第　５３　军的一位团长，他率领

平汉铁路以东的部下进入冀中平原。１９３７　年末，吕的部队在日本人手中受到

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